INCH PRO est une station de charge qui utilise l’intelligence artificielle et des technologies avancées de gestion de la charge pour prédire le comportement de charge des véhicules électriques et aider à charger la voiture quand cela est nécessaire, au moindre coût.

Ce chargeur discret et durable est prêt à fonctionner en continu dans des lieux publics exigeants car il possède :

• Un écran tactile LCD bicolore et pratique pour échanger des informations avec les utilisateurs de la station de charge
• Un design ergonomique et un grand écran avec des instructions de charge simples
• Un avantage pour l’usage public, une option de paiement ad hoc

Nos équipements sont dotés de nombreuses technologies avancées. L’intégration optionnelle de dispositifs de détection externes, tels que des capteurs de stationnement, afin d’améliorer l’accessibilité et d’optimiser les modes d’utilisation.

LOAD GUARD est un capteur qui est installé dans l’armoire électrique. Il mesure le courant électrique dans l’installation du bâtiment et envoie des mesures en temps réel à la station de charge.

La station de charge INCH PRO réagit aux données reçues en réduisant la puissance de charge afin de maintenir la charge totale de l’installation en dessous de la valeur nominale de l’installation ou en l’augmentant pour utiliser la puissance disponible restante pour une charge plus rapide.

Comme LOAD GUARD mesure le courant électrique dans les deux sens, il est capable de détecter le surplus de puissance généré par les sources d’énergie renouvelables locales, telles que le photovoltaïque. L’énergie verte est utilisée pour une charge plus rapide et moins coûteuse, grâce aux algorithmes des stations de charge INCH PRO.

Grâce à son intelligence artificielle, INCH PRO sait s’adapter au véhicule connecté. Doté de module d’identification et d’activation son usage est sécurisé.

L’interface utilisateur, qui prend en charge plusieurs langues, est facile à utiliser.

Le module de paiement sans contact permet une utilisation ad hoc plus rapide sans enregistrement, ce qui améliore le confort d’usage. Dans un cluster, le chargeur-maître peut servir de terminal de paiement pour l’ensemble du groupe; ceci réduit encore les coûts opérationnels de l’infrastructure de charge.